Plan metro Philadelphia
Vous trouverez sur cette page le plan du métro de Philadelphia à télécharger en PDF ou à imprimer. La carte metro de Philadelphia présente le réseau, les zones, les stations et les différentes lignes du métro de Philadelphia en Pennsylvania - USA.
Philadelphie possède un couloir de transport souterrain de 5,6 km dans le centre-ville, qui relie les lignes ferroviaires régionales de la SEPTA aux lignes ferroviaires locales et aux lignes de trolleybus. Tout au long du couloir se trouvent des entrées souterraines vers les bâtiments adjacents, ainsi que le "MetroMarket", un groupe de petits magasins et de restaurants près de la station Suburban, comme le montre le plan du métro de Philadelphie. Dans le hall souterrain, il est possible de marcher entre 8th Street & Market et 18th Street & JFK Boulevard, ou entre City Hall et Locust Street.
Metro Philadelphia plan
Carte du metro de Philadelphia
Le plan du metro de Philadelphia présente toutes les stations et les lignes du métro de Philadelphia. Cette carte du métro de Philadelphia vous permettra de planifier facilement vos itinéraires dans le métro de Philadelphia en Pennsylvania - USA. Le plan metro Philadelphia est téléchargeable en PDF, imprimable et gratuit.
Le Schuylkill Valley Metro était une proposition de réseau ferroviaire de 62 miles qui relierait Philadelphie, en Pennsylvanie, à la ville de Reading, en Pennsylvanie, dans le centre du comté de Berks, aux États-Unis, comme vous pouvez le voir sur la carte Metro de Philadelphie, en utilisant les lignes Manayunk/Norristown et Cynwyd de la SEPTA, ainsi que deux droits de passage réservés au fret appartenant à la Norfolk Southern Railway. Ce plan, rejeté par la Federal Transit Administration, est actuellement sans financement, et la probabilité que la SEPTA le construise un jour est inconnue. Les plans du SVM comprenaient des stations actuellement utilisées par la SEPTA, ainsi que de nouvelles stations au nord de Norristown. Comme les voitures du SVM n'auraient que des motormen, et pour permettre la conformité avec l'Americans With Disabilities Act, toutes les stations existantes et nouvelles seraient construites avec des plateformes surélevées.
La Market-Frankford Line (MFL) et la Broad Street Line (BSL) constituent le système de métro SEPTA tel qu'il est mentionné dans Metro map Philadelphia, transportant chaque jour des centaines de milliers de résidents et de visiteurs à travers Philadelphie. La MFL, souvent appelée la ligne bleue en raison de la couleur des sièges et des panneaux de signalisation de la ligne, parcourt la ville d'est en ouest, avec des arrêts dans des quartiers populaires comme Fishtown, Old City et University City. Les deux lignes assurent un service 24 heures sur 24 pour les déplacements tard le vendredi et le samedi soir. Plus connue des habitants sous le nom de El, la ligne est surélevée pendant une partie du trajet, ce qui permet aux passagers d'avoir une vue d'ensemble des couloirs commerciaux animés, de la ligne d'horizon en expansion et des peintures murales Love Letters de West Philly
La BSL, également connue sous le nom de ligne orange, relie le nord et le sud de Philadelphie en passant sous Broad Street. La station NRG - le dernier arrêt à l'extrémité sud de la ligne - se trouve à quelques pas du Wells Fargo Center et du Lincoln Financial Field, ce qui fait de la BSL un excellent moyen pour les supporters de se rendre aux matchs des Eagles, des Phillies, des Sixers et des Flyers, ainsi qu'aux concerts et autres événements organisés autour du complexe sportif, comme le montre le plan du métro de Philadelphie. La ligne s'arrête également à proximité des restaurants et des magasins du sud de Philadelphie, comme East Passyunk ; des attractions du nord de Philadelphie, comme l'historique hôtel Divine Lorraine et la salle de spectacle Met Philadelphia rénovée ; du couloir commercial Olney North Fifth Street ; et des quartiers du centre ville, comme Chinatown, Logan Square, Rittenhouse Square et Midtown Village.
